Nouveau contenu sur le web avec cette dénomination spécifique :DJI fait face à une perte de 1,56 milliard de dollars alors que la FCC interdit 39 produits en 2026

Les nouvelles à suivre proposé par Greg Reverdiau

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Bienvenue dans votre hebdomadaire Actualités UAS mise à jour. Nous avons trois histoires pour vous cette semaine.

DJI révèle que 25 produits inédits sont actuellement bloqués dans le flou réglementaire. Reliable Robotics a levé 160 millions de dollars pour ce que vous verrez, c’est une chose plutôt cool. Et Starlight Aerial Production est entré dans l’histoire à Sun ‘n Fun, et nous étions là pour en être témoins. Allons-y.

Les produits DJI dans les limbes

Tout d’abord, DJI a déposé un mémoire très précis – c’est le moins qu’on puisse dire – dans le cadre de son 9e combat devant le tribunal de circuit avec la FCC, et ils ont finalement donné des chiffres précis sur la mesure dans laquelle l’interdiction actuelle nuit réellement à leur pipeline. Selon le dossier, la FCC a déjà annulé l’autorisation de 14 produits existants, dont cinq drones et neuf autres produits actuellement inédits, ainsi que 25 produits prévus qu’ils étaient censés lancer en 2026.

Cela signifie qu’un total de 39 projets DJI ne seront pas commercialisés cette année en raison de l’interdiction de la FCC. Selon DJI, cela leur entraînera une perte de 1,56 milliard de dollars – avec une perte B – pour la seule année civile. L’équipe juridique de DJI a déposé un document d’information affirmant que la FCC tente de gagner du temps en ne prenant pas de décision formelle.

DJI avance également un argument majeur d’un point de vue constitutionnel, affirmant que le personnel de la FCC ne devrait pas avoir le pouvoir d’interdire des catégories entières de produits sans le vote de l’ensemble de la commission et sans contrôle judiciaire. DJI demande également au tribunal une pause de six mois sur l’interdiction afin de forcer la FCC à prendre une décision formelle et à rendre une décision finale.

Il s’agit évidemment d’une affaire énorme pour l’industrie des drones, en particulier pour les consommateurs, la sécurité publique et même pour certaines entreprises. Nous allons vous tenir au courant à ce sujet et garder un œil attentif sur ce que disent les tribunaux après toute cette documentation.

Vols en avion autonome

La deuxième place est Une robotique fiablequi a clôturé un tour de table de 160 millions de dollars, portant la valorisation de l’entreprise à près d’un milliard de dollars. Si vous n’êtes pas familier, cette société essaie de certifier un Cessna 208 Caravan sans équipage. Il s’agit d’un gros avion soumis aux règles de navigabilité de la partie 23. Au lieu de construire un tout nouveau drone à partir de zéro, ils tentent de moderniser un Cessna 208 déjà certifié avec un pilote automatique continu qui gère le roulage, le décollage, la croisière et l’atterrissage, tout en faisant appel à des opérateurs au sol pour surveiller le vol.

Ils ont en fait piloté un Cessna sans personne à bord pendant 12 minutes en novembre 2023, et ils prévoient désormais d’exploiter des routes de fret autonomes entre les aéroports du Nouveau-Mexique et du Colorado à partir de l’été. Il s’agit d’un grand pas en avant pour les opérations au-delà de la ligne de vue visuelle en donnant de l’autonomie à une cellule que la FAA a déjà approuvée, connaît et à laquelle elle fait confiance.

Ils ouvrent la voie à de futures missions cargo autonomes. S’ils commencent à déplacer du fret payant dans l’espace aérien contrôlé par les États-Unis cet été, cela ne fera qu’un grand pas en avant et créera un énorme précédent, franchement, pour tous les opérateurs commerciaux.

Le spectacle de drones entre dans l’histoire

Enfin, Starlight Aerial Production et Red Bull ont réalisé ce qu’ils décrivent comme une première dans l’histoire du spectacle aéronautique : trois personnes en combinaison volante volant à travers une formation de drones illuminée à environ 2 000 pieds au-dessus du sol pendant le spectacle nocturne.

La manifestation faisait partie de l’événement Red, White and Blue at 52, qui marque la 52e exposition annuelle de Sun ‘n Fun et le 250e anniversaire des États-Unis. Comme vous pouvez l’imaginer, la performance a nécessité des mois de planification, de validation de sécurité et de nombreuses répétitions coordonnées avec la FAA, Starlight et Red Bull afin de mettre tout cela en place.

Vol humain en équipage avec un système aérien sans pilote dans un contexte public en direct – c’est essentiellement ce qu’ils ont fait. La formation de drones utilisait des drones Aurora de Lumineer de fabrication américaine et a été chorégraphiée pour créer une passerelle éclairée en trois dimensions, si vous voulez, qui était chronométrée avec le passage direct des combinaisons ailées.

Laissez-moi vous dire que c’était vraiment impressionnant. Nous l’avons regardé deux fois – une fois depuis notre hôtel et une fois depuis le sol de Sun ‘n Fun lui-même – et c’était vraiment très impressionnant à voir. Le spectacle des drones en général était vraiment impressionnant car ils volaient très haut. Ils étaient à 2 000 pieds du sol et on pouvait le voir de loin. Démo vraiment cool, et félicitations à l’équipe qui a fait ça : Matt et son équipe.

Cet article est basé sur une vidéo de L’Institut pilote de Greg Reverdiau Chaîne YouTube. Vous pouvez trouver plus de couverture de Greg sur son Page auteur de DroneXL.

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