Récente activité sur internet avec ce nom :Le moteur Mjölnir de NFA redéfinit la propulsion du drone hypersonique avec une puissance propre et imprimée en 3D

Les gros titres à la loupe avec Haye Kesteloo

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UN Washington– Startup basée, New Frontier Aerospace (NFA)a testé avec succès son moteur de fusée Mjölnir, une puissance compacte imprimée en 3D qui pourrait transformer des drones hypersoniques et des véhicules spatiaux. En utilisant du gaz naturel liquide (GNL) pour une combustion plus propre, ce moteur marque un saut d’efficacité et de durabilité, soutenu par NASA et l’unité d’innovation de défense, comme détaillé dans l’annonce récente de la NFA.

Percée dans la technologie du moteur

Le cycle de combustion de Mjölnir à plein débit le distingue, un design partagé par des moteurs Elite comme le Raptor de SpaceX. Ce système gazéifie le carburant et l’oxydant avant la combustion, augmentant l’efficacité et la poussée tout en prolongeant la durée de vie du moteur pour les plates-formes réutilisables.

À une seule fraction de la taille des moteurs traditionnels, Mjölnir offre des performances élevées, avec des tests montrant un allumage stable, une limitation précise et une sortie thermique cohérente sur plusieurs cycles. Sa construction imprimée en 3D réduit les coûts et accélère la production, permettant des ajustements rapides de conception pour diverses applications.

Alimenter les drones hypersoniques et au-delà

Le moteur conduira le Pathfinder de NFA, un décollage vertical hypersonique et un atterrissage (Vtol) Ensemble de drones pour les tests de survol au début de 2026. Pathfinder cible la logistique de réponse rapide et les frappes militaires, offrant une vitesse et une maniabilité inégalées avec des capacités de lancement et de récupération verticales. Mjölnir alimente également Bifröst, un véhicule de transfert orbital lancé en 2027, conçu pour repositionner les satellites en orbite terrestre basse en utilisant un propulseur minimal.

«La conception compacte de Mjölnir, l’efficacité inégalée et le carburant propre font changer la donne pour le vol hypersonique et la propulsion spatiale»,  » dit Bill Bruner, PDG de NFA, mettant l’accent sur son rôle dans ces plateformes.

Carburant plus propre pour un avenir durable

Contrairement aux moteurs conventionnels brûlant du RP-1 ou de l’hydrogène liquide, Mjölnir utilise du GNL, qui brûle plus propre et peut provenir de la biographie pour obtenir un fonctionnement net négatif en carbone. Cela s’aligne sur la poussée de l’industrie aérospatiale pour les solutions durables, réduisant l’impact environnemental sans sacrifier le pouvoir. Pour dronesCela signifie une baisse des coûts opérationnels et une conformité au resserrement des réglementations sur les émissions, tandis que les clients militaires acquièrent un avantage stratégique avec des systèmes écologiques et à grande vitesse.

Industrie et implications réglementaires

La décision de NFA de commercialiser Mjölnir car un produit autonome ouvre des portes aux fabricants de drones et aux entreprises spatiales à la recherche de propulsion avancée. Sa conception modulaire convient aux véhicules réutilisables et aux plates-formes à grande vitesse, réduisant potentiellement les barrières pour les petits acteurs sur le marché aérospatial de 370 milliards de dollars (USD). Le financement et la surveillance de la NASA, parallèlement à l’intérêt du capital de l’innovation de la sécurité nationale, signalent un solide soutien réglementaire et de défense, assouplissant probablement la certification à usage commercial et militaire. Cependant, la mise à l’échelle de la production et la respect des normes de sécurité strictes restent des défis à mesure que la NFA se développe.

Une nouvelle ère pour la propulsion de drone

Le succès des tests de Mjölnir positionne NFA en tant que leader dans la propulsion de nouvelle génération pour les drones hypersoniques et les systèmes spatiaux. Avec son carburant propre, sa conception compacte et ses performances éprouvées, le moteur répond aux demandes opérationnelles de vitesse, de coût et de durabilité. En tant que Pathfinder et Bifröst près de leurs débuts, Mjölnir pourrait redéfinir le fonctionnement des drones dans les applications militaires, logistiques et spatiales, offrant un plan pour l’avenir du vol haute performance.

Photos gracieuseté de New Frontier Aerospace / SpaceX

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